Consumidor Prefere Veículo Híbrido ao Elétrico Enquanto Montadoras Atacam Incentivos Fiscais em Pernambuco

Relatório Especial: Vendas de Veículos Elétricos e Híbridos em Destaque no Brasil

No relatório mais recente da Anfavea, que é a Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores, sobre as vendas de veículos no Brasil no mês de outubro, há um dado que merece destaque especial. Trata-se das vendas de carros elétricos e híbridos, duas novas tecnologias que estão ganhando espaço no mercado automobilístico nacional.

Durante o mês passado, foram comercializados um total de 9.600 veículos com essas duas tecnologias, sendo 2.400 carros elétricos puros e 7.200 híbridos. Embora esse número ainda seja pequeno em comparação aos veículos movidos a combustão convencional, que somaram 208.400 unidades vendidas no mesmo período, é importante ressaltar o crescimento constante dessas novas tecnologias ao longo do ano de 2023.

De janeiro a outubro deste ano, já foram comercializadas 67.100 unidades de veículos elétricos e híbridos no Brasil. Apesar de representarem apenas 3,82% do total em relação aos veículos movidos a gasolina e etanol (1.758.500 unidades), esse número mostra um crescimento significativo quando comparado aos anos anteriores.

Crescimento das vendas ao longo dos anos

Em 2020, foram vendidos 19.700 veículos desse tipo; em 2021, o número subiu para 35 mil; em 2022, alcançou-se a marca de 49.200 unidades; e este ano, até o mês de outubro, já foram comercializados 67.100 veículos elétricos e híbridos no Brasil. Isso significa que, em apenas quatro anos, o país conta com um total de 171 mil veículos desse tipo circulando em suas estradas, o equivalente à produção mensal de outras tecnologias.

Além disso, o mercado interno brasileiro registrou um crescimento de 10,2% em outubro deste ano, embora as exportações tenham caído 14%. Mesmo assim, nos primeiros dez meses de 2023, foram importados para o país um total de 271.300 modelos estrangeiros, um aumento significativo de 57.600 unidades em comparação ao mesmo período do ano anterior.

Investimentos e movimentação no setor automobilístico

É importante mencionar também a recente movimentação no setor automobilístico brasileiro com relação às fábricas e investimentos. Enquanto o Grupo Stellantis trabalha para garantir seus benefícios no mercado brasileiro através de suas marcas conhecidas como Fiat, Jeep, Peugeot, Citroën e RAM, a empresa chinesa BYD assumiu recentemente o complexo industrial que pertencia à Ford em Camaçari (BA).

Essa fábrica estava inativa desde que a montadora americana anunciou sua saída do Brasil. A BYD já anunciou um investimento inicial de R$3 bilhões e revelou seu primeiro projeto para esse centro: a criação de um sistema híbrido flexível focado no etanol. O objetivo da BYD é competir diretamente com a Stellantis nesse segmento de mercado.

Outra conquista da BYD foi se tornar a primeira fabricante de automóveis do mundo a receber a certificação ESG (Environmental, Social and Governance), que é direcionada às concessionárias de sua marca no Brasil. Essa certificação, válida por três anos, foi realizada pelo ICV Brasil e destaca os esforços da empresa em relação à sustentabilidade e ao cumprimento de boas práticas.

Batalha pela manutenção dos incentivos fiscais

Por fim, é importante mencionar também a batalha em curso para manter os incentivos fiscais no âmbito da Reforma Tributária. Três das principais montadoras do país, General Motors, Toyota e Volkswagen, estão solicitando publicamente a exclusão de determinados parágrafos do texto aprovado pelo Senado. É um assunto que ainda está sendo debatido no Congresso Nacional e que requer cautela.

Em resumo, as vendas de veículos elétricos e híbridos estão crescendo progressivamente no Brasil ao longo dos anos. Embora ainda representem uma pequena parcela do mercado total, tanto as importações quanto as iniciativas para investimentos no país mostram o potencial dessas tecnologias. Resta acompanhar de perto como a indústria automobilística e o governo brasileiro vão lidar com essas mudanças e incentivar ainda mais a adoção de veículos mais sustentáveis.

ar de perto as discussões sobre incentivos fiscais e ações do governo para impulsionar ainda mais o setor.

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Com informações do site JC Online.